Un bateau en polyester requiert également de l’entretien et une protection. Le Gelcoat vieillit par exposition prolongée aux UV et de l’osmose apparaît en présence de l’eau. Les besoins d’entretien dépendent de l’usage et du soin que vous réservez à votre bateau, de son exposition aux UV et des conditions d’hivernage ou d’entreposition.
Gelcoat vieilli:
Le gelcoat est la couche extérieure et colorée recouvrant une coque en polyester. Il est bon de le nettoyer, mais son éclat s’altère avec le temps, et il peut même « fariner ». Pour une excellente accroche, une préparation de qualité est capitable.
– Shampooing dégraissant doux suivi d’un rinçage à l’eau courante
– Ponçage (P180), dépoussiérage et nouveau dégraissage
– Enduisage des zones abîmées à l’Epoxycoque
– Ponçage, dépoussiérage et dégraissage
– Sélection d’un système de peinture, outillage et antifouling adaptés à votre zone de navigation.
Au-dessus de la flotaison:
– Shampooing dégraissant doux, rinçage à l’eau courante
– Ponçage (P360), dépoussiérage, nouveau dégraissage
-Application de deux couches d’Altura TC
Pour les réparations:
– Shampooing dégraissant doux, rinçage à l’eau courante
– Ponçage (P150-180), dépoussiérage, nouveau dégraissage
– Enduisage des zones abimées à l’Epoxycoque
– Nouveau ponçage, dépoussiérage et dégraissage
– Primaire sur les zones réparées (Polywood ou Giano)
– Laquage de finition selon consignes du produit sélectionné
Sous la flottaison:
Renouvelez la couche d’antifouling de votre bateau chaque année.
L’antifouling contribue à la protection de la coque et prévient les salissures.
Pour les réparations:
– Shampooing dégraissant doux, rinçage à l’eau courante
– Ponçage (P80), dépoussiérage, nouveau dégraissage
– Enduisage des zones abimées à l’Epoxycoque
– Nouveau ponçage, dépoussiérage et dégraissage
– Finitions selon consignes
– Application de l’antifouling
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